Yokota today

三沢のP-8が午前中、何回かタッチアンドゴー（本当にタッチ）を繰り返していました。RW36AP.

昨日は三沢WWのF-16が4機離陸したようです。帰国したのでしょうか。

来週から英艦船の東京来航が予定されています。
ざっくりとした日程しか分からず不安もあるのですが動いてみようと思っています。
ちなみに英空母の見学者公募は落選したようです。

むらさめ進水式

1994年8月23日です。
東京港第一航路と隅田川の繋ぐ、晴海ふ頭と豊洲ガスふ頭の間の晴海水路。
その就きあたりにはIHI東京第一工場（造船所）がありました。
現在はアーバンドッグ豊洲ららぽーとなりドッグの一部だけ再利用されています。
民間船や海自艦船の整備、修理を主として新船建造も行っていました。
この日は護衛艦むらさめの進水式を対岸の晴海ふ頭から見物。
船台から海上に滑り降りる「むらさめ」。

　
浸水を終えた「むらさめ」。命名式の船名幕とくす玉。

この「むらさめ」が東京第一工場最後の建造護衛艦となりました。

2025横田祭落穂ひろい

５月１７．１８日に２０２５年横田基地友好祭が行われました。
１７日の土曜日はあいにくの雨。
ちょっとした目的もあったので１８日の日曜日に一回り。
拝島駅高架の先まで行列ができていましたが、開門後は列が動き始めてから
１時間弱でゲートまでたどり着き、朝から並ぶ意味がないと判りました。
以下、コンデジ画像です。
すでに大行列ができていたCV-22の周辺で。
オスプレイちゃんに何とか収まるサイズのバギー。

　
ホイスト用人員バケットと使い方表記。

　
　
一部、ネット上ではオスプレイでは人員ピックアップ出来ない説が流れていますが間違いです。
　
空自機参加が全キャンセルになったせいか基地車両が多く並べられていました。

コレは溝堀り用の土木車両ですね。背景のP−8は金曜日夕方になってから飛来した機体です。

高所指揮車とでも言うのでしょうか。　

　
古めかしい給油車も。

　
こちらも金曜日夕方に着陸した在韓ＷＰのF-16C。

ちなみにＷＷのF-16C２機は午前中にローパスの飛行展示、日曜日にそのまま三沢に帰投して
しまいましたとさ。

Yokota today

2025年横田祭の飛来機待ちの一日です。
終日、RW36APで期待外れでした。
午前中は東側、午後は西側でコロガシ待ちになりました。
午前中はコレといった動きはなく海自？の白い機体がチャーリー1で降りたくらい。
オスプレイちゃんがハイスピード・クロスディパーチャで回っていました。RW36AP/
　
　
西側に移動、嘉手納のKC-135が通ります。

　
ボーイング製のC-135（B707）系はコックピット側窓が開きます。
　

緊急制動ワイヤーに何かあったのか上空通過から１５分も待たされてＷＷが2機着陸。RW36AP.

ヤフコメとかでアクロチーム云々と言われていましたがこの２機ともフルタンクの旅装束。
飛行展示は昨年同様に２機でローパスを繰り返すことになるのだろうと思います。

　

この後、パトの巡回があり、たぶん次は排除されるだろうと諦めて撤退しました。
東側から見ていたら案の定排除された様子です。
ちなみに各務ヶ原の事故の影響で空自の参加予定機は全部キャンセルになったそうな。

1999年2月6日若洲

1999年2月1日〜6日フランス海軍練習艦隊が東京港に来航しました。
前回の来航後、東京港第一航路にレインボーブリッジが架かり橋とマスト高のクリアランスから
ジャンヌダルクは通過と晴海ふ頭接岸を見送り若洲ふ頭に入港となりました。
ホストシップの「しらゆき」からの仏艦三隻。

　
プレリアル艦上のドーファン�U。

当初、一般公開では撮影、カメラ持ち込み禁止とされていましたが見学者の多さと手荷物預かり所の
混雑でなし崩しになりました。
フランス海軍の撮影禁止は時々指定されていました。基準は不明です。
　
2月6日の出港を若洲海浜公園海釣り防波堤から見送りました。
ホストシップのしらゆき D123 から.


三隻メザシの外側から順に出港。フリゲイト PRAIRIAL F731。

　
駆逐艦 DUGUAY TROUIN D611


揚陸兼練習艦 JEANNE DARC R97

ジャンヌダルクの東京来航はこれが最後になりました。
プレリアルはその後もたびたび来航、いまだ現役です。

ところで２０２５年の横田祭は５月１７,１８日に開催予定です。
実は昨年中に業者向け告知が行われていてすっかり安心、忘れていました。