Yokota today

春のアプローチ広場「桜重ね」を２カット。
２７日土曜日午後のオムニエアです。RW19AP.

アミとは知りつつ一応押さえて。
駐車場はコロナで閉鎖中。路駐が並び排除のパトもグルグルと。
　
２８日日曜日午後です。RW18AP.

雨予報のせいか路駐はほぼ無し。
花散らしの風ですがまだ満開ではなく耐えています。来週まで持つか？桜。

花壇にいたハクセキレイをおまけに。　
　
目前をピョンピョン跳ねて横切ったので撮影。

Yokota Memories

「乗りものニュース」でキリスト教系慈善団体がＤＣ−８を運用していて「救世主」になっている
との記事がありました。
このＤＣ−８が実は以前ＡＴＩのチャーター便で横田発着していたのだそうです。
古いデータから横田のＤＣ−８を探してみました。
肝心のＮ721ＣX （４６０１３〉ではありませんが（違うのかい！！！）アップします。
これらの２機はエンジン換装しなかった機体なのでさすがに引退しているようです。
N71CX。RW18TO.


N41CX。RW36TO.


あと、おまけに旧塗装のエバーグリーンB747。RE18AP.

この後、赤い尻尾になったような。
そちらの画像もあるはずなのだけど。

Yokota today

昼前に36からランウェイチェンジ。
午後になって飛来したトラヴィス。RW18AP.アプローチ広場から。

春になれば下の木に桜が咲きます。
ちなみにコロナの影響で駐車場はクローズ中です。

Yokota today 2021

もうコロナ、コロナで。
そのせいか横田も静かです。
季節外れの南風。期待していたのですが。
午後になり降りてきたウルフハウンド。RW18AP.

なーんだ、アミか。と思っていたら右旋回で降りてきました。
　
続いてオムニ。RW18AP.

この後、36にランウェイチェンジ。
　

Yokota today

１０月４日です。
日曜日の午後、曇天でP-8がクロスデパーチャを繰り返していました。
昼前に離陸するジャイ子。RW36.

夕方離陸していったのも本機でしょうか。
　
何回目だかのP-8。RW36.

そういえばこのところグローバルちゃんを見ませんね。