今年の横田祭は欠席します。

体調が本調子ではなく拝島からサプライゲートさらに場内と歩き回るのは不安なので参加断念します。
外からの見物で済ますつもりですがさて今日（日曜日）はどうするか。
金曜日の外来機待ちでは期待に反して終日RW36AP。
しかも大方はチャーリー1から入ってしまうと言う。
昼前に飛来した小松306SQのF-35Aがエンドまで転がします。

　
正午までにC-5の離陸とC-32の飛来。

　

本機は夜の間に離陸した様子。

3時前に百里3SQのF-2Aが着陸、エンドまで転がします。

合間に空自C-130ど米海軍のC-40が着陸、ソレ以外はチャーリー1に進みました。
　
土曜日〈16日）は朝から所用で午後になってから16号沿い外周へ。
金曜日に撮りそこなったC-40が離陸。RW18TO.


オスプレイの飛行展示は３時から。

3通過しただけで修了。
今年は何周年記念とかの話もあったのですが外来見てもそれらしい動きはなく会場はどうなのでしょう。
さて、本日はどうするか。

2025 入間基地航空祭

１１月３日　航空自衛隊入間基地で恒例の航空祭が行われました。
早朝から大勢の人出で思い出してみると「手荷物検査」しなかったような。
今年はタイムテーブルが変わりブルーインパルス含めて飛行展示を午前中に終わらせるという。
オープニングフライトから空挺降下をする変則スケジュール。
それは良いとして早朝の入間基地は逆光なのよね。
空挺降下の前に入間所在の各機が離陸。

湿度が高かったわけでもないのにフラップ付近からベイパーを引いています。
　
Ｃ−２三機による空挺降下でオープニングです。


ベテランパイロット操縦の総隊Ｔ−４の飛行展示。
平均年齢５０歳台の元ブルーインパルスって２０年も前じゃないのか。

昼前には雲が出てきてしまい基地南側はほぼ曇天。

　
昼過ぎからはフライバイが始まります。
松島基地が雨で視界不良、２機、２機、３機とほぼ１０分間隔で帰投しました。

　
間隙にホンダジェットが離陸。

脚上げ直後から大きくバンク。この後戻ってきて再度バンクローパスしました。


　
　
この間に海自と空自の60と陸自ニンジャが離陸して行きました。

最後にＣ−１３０がバンクするでもなく離陸。　


他の外来機Ｆ−２とＴ−７は３時までに離陸せず。

　
今回のタイムテーブルはそれなりに成功だったと思います。
午後２時にして会場はこんな感じ。

多くの観客にしても退場、帰宅がスムーズだったと思います。
これがスタンダードになるのでしょうか。

2025 立川祭

１１月２日　陸上自衛隊立川基地で恒例の「防災航空祭」が行われました。
例年は９〜１０月開催なのですが何か事情でもあったのか。
参加も立川所在機が中心でCH-47の体験滑走も無く高機動車体験乗車も先着整理券になるなど
ちょっと寂しい内容となりました。
それでも入場希望者は多く、開門前に行列ができていました。
第一対戦車隊？から参加のニンジャ。
外来機は本機のほかボナンザ他の民間所有機が３機のみ。

お披露目になった立川配備の新型機UH-2。

UH-1より軽快な飛行ぶりを見せていました。
　
UH-1から降りる偵察バイク。

防災展示の一環です。

立川在中の公ヘリ。
消防庁の「金魚」。
　
　
警視庁の「桜吹雪」。
　
今回は原付で乗りつけ二輪車駐輪場へ。
用廃固定翼機２機が野ざらし展示されていました。

プリンスオブウェールズ東京入港

８月２８日、東京港クルーズ客船ターミナルに英空母P.O.Wが入港しました。
横須賀から回航とのことでちょっと早めに現着、入港を待ちました。
９時過ぎに防舷材を積んだバージが２隻到着したので１１時ごろには入るだろうと思ったのですが。
「早起きは三文の得」といいますが思ってもいなかったオマケに遭遇。
８時過ぎに第一航路を北行する「くろしお丸」。

伊豆諸島開発（株）の八丈島ー青ヶ島航路船なので東京で目にすることは稀だと追います。

さて、午後１時半過ぎに特殊な船型が見え始めました。

　
タグの随伴で歩くような速度で横切っていきました。

半日以上待たされた甲斐もなくあっさりと。
　
甲板中央の艦載機を。

この後、回頭せずに右舷付けで接岸しました。
９月２日の出港時に引き回すのでしょうが、第一航路上で大型艦。
混雑する前の早朝に出港するのか、仔細構わず出港なのか。
　

ロマール・アムンセン東京来航

8月１９日、ノルウェー海軍フリゲイト　ロマール・アムンセン　KNM Roald Amundsen F311が
東京港、クルーズ客船ターミナルに来航しました。
停泊中の横須賀から東京港への一時来航で２２日まで接岸、横須賀に戻るとのことです。
一足先に防舷材を横付けで運ぶ雑船が通ります。

タグではないせいかゆーくりと運んで行きました。たぶんコレが影響するのだと。
　
待っている間に「汐路丸（新）」が出港。

先代の丸っこいほうが味があった気が。新しい方が使い勝手は良いのでしょうけど。

１０時過ぎに　ロマール・アムンセン　KNM Roald Amundsen F311　が来航。　

　

通過後、一応、接岸姿を撮りにターミナルへ向かいます。

ターミナルに上がると岸壁が空っぽです。船首位置を示す青チェッカー旗も立てていません。


どうやら接岸準備が遅れたせいで橋の下まで進み回頭して来たとか。

　
接岸作業中に第一航路を南下する「おがさわら丸（三代）」。

垂直船首が…。代を重ねるごとに格好悪くなっているような。